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印度為遏制危險駕駛部署交警模特 民眾:有錢燒的

2019-12-23| 發布者: 福安新聞網| 查看: 144| 評論: 3|來源:互聯網

摘要: 原標題:為遏制危險駕駛,印度部署交警模特民眾不買賬:有錢燒的啊海外網12月11日電近日,印度班加羅爾市為...
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原標題:為遏制危險駕駛,印度部署交警模特 民眾不買賬:有錢燒的啊

海外網12月11日電 近日,印度班加羅爾市為了遏制危險駕駛,部署了約70名身穿警服的人體模特。但民眾顯然不太買賬,吐槽政府多此一舉。

據《每日電訊報》10日消息,世界衛生組織曾稱印度是世界上開車最危險的地方。2018年,印度道路死亡人數超過15萬。僅班加羅爾一市的攝像頭每天就能記錄2萬多起交通違法行為。

在巨大的交通違法壓力之下,印度班加羅爾市在街頭部署了約70名交警模特。當局表示,司機會將這些人體模特誤認為是真正的警察,從而安全駕駛。但這項措施卻在印度社交媒體上遭受廣泛的批評。

一位網友寫道:“我們沒有人行道可以走,沒有道路可以開車,也沒有合適的交通工具,然而班加羅爾警方卻在這方面浪費了這么多錢”。

“為什么不增加交警人員,幫助創造就業機會?好像人們無法區分人體模型和真實的人似的”,另一位附和道。

印度的道路擁堵嚴重,孟買和新德里在世界十大“堵城”中分居第一和第四位。

班加羅爾目前有800萬輛注冊車輛,預計到2022年將增至1000萬輛。這些保養不善的車輛,包括汽車、摩托車、馬車和人力車等,還與大約3500萬只流浪狗和600萬頭奶牛爭搶著空間。

由于許多道路沒有人行橫道,當地居民只能亂穿馬路。在孟買,行人占道路死亡人數的60%。

印度道路運輸和公路部的數據顯示,在64%的因超速導致的交通事故中,駕車者常常無視交通規則,在擁堵無序的道路中穿行。

此外,酒駕、逆行、闖紅燈和開車時使用手機也是事故頻發的常見原因。

據悉,印度政府9月出臺了更嚴厲的交通違法處罰措施以及更重的罰款,比如摩托車司機不戴頭盔嚴禁上路等,但相關要求并沒有得到廣泛執行。(海外網 李曉航)

責任編輯:劉光博



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